在皮帶輸送機的運用過程中，呈現一些毛病是在所難免的。今日咱們就來說說它最常見的七大毛病的因素是什么。
　　一是皮帶不轉。在皮帶輸送機的振蕩電機起動后，傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種毛病是因為皮帶張蝎子飼養技能力不行、拉緊設備沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等因素形成的。
　　二是皮帶跑偏。其因素是皮帶在運行中有橫向力產生。皮帶輸送機裝貨偏于一側，而不是裝在正中方位；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶基地不筆直；機身鋼絲繩凹凸不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒方位沒有調整好；機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能導致皮帶跑偏。皮帶跑偏假如發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩頭螺栓放松一些以利于調整，調整后要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。
　　三是皮帶易斷開。其因素是由皮帶張力過大、接頭不結實、皮帶扣質量差、皮帶運用時間長，修理質量差等因素形成的，辦法是調緊拉緊設備，削減張力及時替換新皮帶，加強修理質量。
　　四是減速機聲響反常。其因素是由軸承及齒輪過度磨損空隙過大或外殼穩釘螺絲松動形成的，處理辦法是替換軸承，調整空隙或替換整體減速機進行大修。
　　五是減速機升溫過快。其因素是因為油量過多、散熱功能差、減速機被源煤埋住形成的，處理辦法是調整油量、鏟除源煤。
　　六是減速機漏油。其因素是因為密封圈損壞、減速機箱體聯系面不平、對口螺栓不緊，處理辦法是替換密封圈、擰緊箱體聯系面和各軸承蓋螺栓。
　　七是托輥不轉。其因素是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉后，堵住不轉，使托滾軸受力過大曲折。處理辦法意佳輸送機是替換托輥，升井修正，減小落貨點的高差，或落貨點運用防震托滾。